Nel medio e nei secoli successivi, i portali acquisirono nuove caratteristiche e strutture aggiuntive, che, a prima vista, sembrano non avere nulla a che fare con loro. Ma, nonostante il cambiamento di epoche e design, i complessi di portali puntano ancora ai loro obiettivi.
Vi presento l’ultimo articolo sul tema dei portali.
Parigi
Cominciamo con il portale più grande, che potrebbe essere chiamato il Re tra i suoi fratelli. Questo è il grandioso Arc de Triomphe Etoile a Parigi (48°52’25.8″N 2°17’42.5″E).
La struttura monumentale ha un’altezza totale di 50 metri, che è il doppio degli archi convenzionali. La larghezza del portale è di m. 45, la profondità è di m. 22, la volta grande è alta m. 29,19 e larga m. 14,62, le traverse minori sono alte m. 18,68 e larghe m. uguale a quello delle più tipiche arcate singole, circa 19 m, e la latitudine esterna è di 22 m.. A due navate trasversali, l’arco Etoile è un grandioso tetraporto.
L’autostrada principale, che attraversa l’arco, ha una lunghezza di 9 km. Si parte dal complesso palaziale del Louvre, di fronte al quale sulla piazza si erge l’arco trionfale (AT) Carosello, che ha lo stesso orientamento dell’Etoile. Inoltre, il Giardino delle Tuileries, Piazza della Concordia, Champs Elysees Street sono infilati sull’asse degli archi, che dopo l’arco dell’Etoile diventa Grand Amre Avenue, e termina con il Grand Arch of Defense – squallore moderno.
Orientamento dell’autostrada da sud-est a ovest-ovest. La direzione est dell’asse entra in Verona, in Italia, e successivamente ad Atene. A ovest, la direzione non ha colpito esattamente nessuna grande città. La direzione nord-est è sud-sud-ovest, perpendicolare a quella principale, a nord-est cade ad Amsterdam, a sud-ovest cade a Volubilis, in Marocco. Questi dati confermano che l’arco trionfale dell’Etoile era un potente tetraporto. La storia ufficiale (OH) riporta quanto segue sull’AT:
“L’Arc de Triomphe de l’Étoile (fr. Arc de triomphe de l’Étoile) è un monumento nell’8 ° arrondissement di Parigi in piazza Charles de Gaulle (Stelle), eretto nel 1806-1836 dall’architetto dell’Impero francese Jean- Francois Chalgrin. Il disegno dell’arco “all’antico stile romano” fu elaborato per ordine di Napoleone Bonaparte per commemorare le vittorie della sua “Grande Armata”. Come base è stata presa la composizione dell’Arco di Trionfo di Tito a campata unica nel Foro Romano. Dopo la morte di Chalgrin nel 1811, la costruzione fu proseguita dall’architetto Jean-Arnaud Reymond.
Fonte
Negli angoli sopra l’apertura ad arco sono presenti bassorilievi dello scultore Jean-Jacques Pradier raffiguranti fanciulle alate che suonano fanfare – allegorie della gloria.
Questo è il modello per le storie di tutti gli archi trionfali del XIX secolo. Mettiamo gli eventi al loro posto. Sono, per la maggior parte, associati alle vittorie militari di Napoleone o di altri personaggi storici. La vera storia del XIX secolo non ci è nota. Ormai, ricercatori alternativi sono giunti alla conclusione che a metà del XIX secolo si è verificata una catastrofe sulla Terra causata da un attacco spaziale esterno, che ha spazzato via la precedente civiltà dalla faccia della Terra, lasciando dietro di sé i deserti. Quindi gli aggressori intrapresero un’attività su larga scala per ripulire i territori dai resti dell’antica civiltà e dei suoi abitanti.
Nella storia si è manifestato come varie guerre, rivolte, rivoluzioni del XIX secolo, che in realtà erano la resistenza degli abitanti del pianeta contro i conquistatori. E anche questo periodo è stato presentato come la scoperta di nuove terre, la loro colonizzazione e l’asservimento dei popoli indigeni. L’ideologo di questa immagine, il fondatore della scienza della geografia, stranamente, era lo scrittore di fantascienza Jules Verne. Pertanto, ha senso leggere la letteratura fantastica del XIX e XX secolo. opuse reali e storiche come fantasia.
La resistenza degli abitanti del pianeta è stata schiacciata. Sotto pena di morte, era vietato ricordare e parlare della civiltà precedente, e agli scrittori fu ordinato di creare una nuova immagine primitiva della storia del pianeta, in cui fosse necessario inserire spiegazioni sull’esistenza di manufatti sopravvissuti la catastrofe. Allo stesso tempo, furono compiute molte altre operazioni per cambiare la mentalità degli abitanti del pianeta, tra cui, in particolare, la creazione di scienze semplificate con falsi postulati. Questo argomento, ovviamente, sta ancora aspettando il suo sviluppo dettagliato e nuovi fatti inconfutabili.
Per questo non ha senso dare storie ufficiali di archi di trionfo, solo per martellare invano la mente. Le vere date di costruzione dei portali non sono note, e le date di restauro parlano della loro trasformazione in archi di trionfo e decontaminazione. Pertanto, considereremo solo i fatti presentati dai portali stessi.
Nella storia dei grandi personaggi ci sono spesso episodi insignificanti rispetto allo sfondo delle loro attività, ma che a un’attenta considerazione possono fornire informazioni interessanti.
Il 22 maggio 1885, all’età di 84 anni, Victor Hugo morì a Parigi . Il 1 giugno la bara con il corpo di Hugo è stata esposta per due giorni sotto l’Arco di Trionfo. Durante questo rito, un organo suonava sotto l’arco. La cerimonia funebre del famoso scrittore è durata dieci giorni.
“La notte del 1 giugno 1885, quarantamila persone trascorsero sotto la pioggia, prendendo posto lungo il percorso del corteo funebre – dall’Arco di Trionfo al Pantheon, dove fu sepolto. Molti hanno pagato i residenti delle case vicine per poter assistere alla cerimonia dalle loro finestre. A mezzogiorno, oltre due milioni di persone si erano presentate al funerale (poco meno della popolazione totale di Parigi in quel momento). C’erano rappresentanti di tutte le classi sociali, tutte le professioni ed età. Numerosi poveri, quegli stessi emarginati che Hugo ha reso i protagonisti dei suoi libri, sono venuti per onorare la sua memoria. Graham Robb, autore di una biografia di Victor Hugo, ha scritto che molti bordelli erano chiusi quel giorno, poiché le prostitute piangevano il defunto.
Fonte
Conosciamo Victor Hugo come uno scrittore di talento, ma poche persone sanno che era un membro alla pari del governo francese, secondo l’OI.
“Dopo la Rivoluzione di febbraio del 1848, Hugo… difese la libertà di stampa, l’abolizione della pena di morte e le leggi eccezionali. Eletto nel 1849 all’Assemblea legislativa, Hugo divenne presto un repubblicano estremo da un liberale moderato, in piedi per il suffragio universale e contro la revisione costituzionale.
Fonte
Hugo ha svolto un ruolo importante nel contrastare il colpo di stato del 2 dicembre 1851: ha combattuto sulle barricate ed è riuscito a malapena a fuggire in Belgio, da dove è stato presto espulso … In esilio, Hugo ha scritto … ha difeso i condannati a morte, ha difeso gli esuli politici di tutti i paesi … “
Se leggi la storia tra le righe, conoscendo il vero stato delle cose, diventa chiaro che Victor Hugo è stato uno dei leader della civiltà precedente, che ha guidato la resistenza all’introduzione di nuovi invasori. Solo questo può spiegare che quasi l’intera popolazione di Parigi è venuta a salutarlo.
Port Saint-Denis
In totale, a Parigi furono costruiti 4 archi di trionfo:
Port Saint-Denis – nel 1672, Port Saint-Martin -1674, Arc de Triomphe Carousel -1806-1808. e l’Arco di Trionfo Etoile (1836). Sono posizionati in modo tale che le loro direzioni coincidano con le direzioni del tetraporto Etoile, quindi è impossibile verificare se funzionassero con questo metodo.
Di questi archi ne considereremo solo uno: il porto di Saint-Denis. OI afferma che fu costruito per volere di Luigi XIV in onore della presa della Franca Contea nel 1668 e delle vittorie sul Reno durante le guerre franco-olandesi.
Il portale presenta un classico arco centrale con soffitto a cassettoni a motivi geometrici e due piccoli androni con soffitti rettangolari ai piedi dell’arco. Sopra l’arco principale ci sono bassorilievi della storia della conquista della Strada del Reno. Sul lato nord, l’arco è incorniciato da gruppi scultorei di trofei sotto le palme, e sul lato sud sono raffigurate figure allegoriche del Reno e dei Paesi Bassi. La trabeazione è decorata con una scritta in bronzo dorato LUDOVICO MAGNO, “A Luigi Magno”. La foto è grande .
Ciò che è raffigurato sull’arco chiaramente non coincide con la spiegazione dell’OI. La prima cosa che salta all’occhio nell’aspetto dell’arco è il muso di un leone morto al posto della cuspide. Questo è inquietante. Sull’arco è raffigurato in più punti un leone.
Il leone era il simbolo dell’impero che esisteva sul pianeta prima della catastrofe del XIX secolo. Il suo fondatore fu Andrea il Primo Chiamato, vedi articoli della serie omonima ).
Sul bassorilievo di destra siede un uomo con una cornucopia nella mano destra e un remo nella sinistra. Si siede alla base dell’albero, cioè è la radice, il fondatore e, per qualche ragione, sul cane. Sulla sua testa c’è un elmo fatto con la testa di un leone, la cui pelle è gettata al posto del mantello. Questo è un attributo di Ercole, l’immagine mitica di Andrea il Primo Chiamato.
La cornucopia indica che il paese prosperò, il remo può significare, in particolare, che Andrei pose molti canali d’acqua per il movimento in tutto il paese.
Sopra di lui ci sono trofei, inclusa un’armatura con un teschio che sporge da esse, chiaramente non umano. Questo può simboleggiare la vittoria di Ercole sui Titani, ma non è un dato di fatto. Potrebbero essere creature umanoidi che sono state sterminate insieme ai giganti.
Più in alto sull’albero ci sono armi e scudi, tra cui il muso arrabbiato di un leone, la testa di un ariete e un cane. Gli animali possono rappresentare paesi uniti o diverse regioni del paese.
In cima all’albero c’è una spada nel fodero, uno scudo (lato interno) e un elmo (con la parte posteriore della testa rivolta allo spettatore), questa posizione degli oggetti può indicare la rimozione della protezione dopo la fine delle guerre.
Sugli obelischi del lato settentrionale dell’arco, alla base, sono raffigurati gli stendardi ad arco e le armature dei paesi sconfitti, apparentemente meridionali, poiché si trovano sotto le palme. Le bandiere dei vincitori sventolano con orgoglio sopra di loro. Il tutto su un piedistallo sorretto da leoni, che testimoniano che l’impero ne fu vincitore, ampliando i suoi possedimenti.
Torniamo alla facciata sud. Nel bassorilievo di sinistra la Dama siede su un leone sconfitto, quindi ne è la vincitrice. La signora siede anche alla base dell’albero: il nuovo ordine mondiale. Nella mano destra tiene uno strumento che sembra una zappa, che parla del duro lavoro per ottenere il pane quotidiano. Sopra la testa della dama, a quanto pare, le sue conquiste: l’armatura vuota dei vinti, gli stendardi ad arco. In fondo, un rametto di alloro e una tromba sono simboli della gloria sconfitta di qualcun altro. E in cima a questa composizione siede un’aquila, un simbolo del nuovo potere, ancora piccolo.
Sopra ci sono trofei militari con la pelle di un leone, la testa di un ariete e un altro animale. Apparentemente, questa è un’alleanza tripartita di paesi sconfitti.
Sopra di loro ci sono una spada, uno scudo (lato esterno) e un elmo (visiera allo spettatore), circondati da stendardi, a indicare che i conquistatori non intendono disarmarsi.
In cima ai gruppi simbolici ci sono corone e tre gigli reali, come indicazione di chi ora detiene il potere. Nell’impero unificato della civiltà precedente non c’erano regni, c’erano regioni con autogoverno locale e coordinamento delle attività da un unico centro. La divisione in stati e regni avvenne nel XIX secolo. Da ciò ne consegue che la Signora sull’obelisco simboleggia il nuovo ordine nel territorio dell’ex impero e la regina, personificando il nuovo potere.
Sulla cornice dell’arco lungo il perimetro sono presenti 32 teste di leone. Forse questo è il numero di piccoli regni in cui era diviso l’impero.
Tale simbolismo poteva essere rappresentato solo dopo la distruzione della civiltà precedente nel XIX secolo.
Marsiglia
La moderna città di Marsiglia è la seconda area metropolitana più grande della Francia dopo Parigi.
“Il porto di Marsiglia, ereditato dal passato, e l’economia marittima sono i poli principali dell’attività regionale e nazionale, e Marsiglia resta il primo porto francese, il secondo porto del Mediterraneo e il quinto porto d’Europa. Fin dall’inizio, l’apertura di Marsiglia al Mediterraneo l’ha resa una città cosmopolita segnata da scambi culturali ed economici con l’Europa meridionale, il Medio Oriente, il Nord Africa e l’Asia.”
Fonte
Per la città la parola porto è la chiave, il suo significato è racchiuso nel nome: Marsiglia – la città di Marte. Se ricordi, Marte era il capo dell’equipaggiamento volante e militare nel team di creatori, per il quale il porto era un collegamento necessario nell’operazione.
Nel centro di Marsiglia, in Place Aix, si erge l’arco di trionfo della Porte de Aix o Port Royal (43°18’07.3″N 5°22’28.8″E). Descrizione . La foto è grande .
L’arco non è grande: altezza 18 m, larghezza 18,5 m, profondità 9 m, si trova all’incrocio di molte strade. Attraversa la strada più lunga della città – 7,75 km. L’orientamento dell’arco e della strada è s-s-z – s-s-v. La direzione della strada che passa attraverso l’arco, se continua verso sud, è Maktar (35°51’12.2″N 9°12’28.6″E), e se continua verso nord, Londra.
C’è un favoloso Palazzo Longchamp a Marsiglia (43°18’15.0″N 5°23’39.2″E), ( Palais Longchamp ). Si compone di due edifici collegati da un colonnato circolare, al centro del quale si erge un elegante arco a tre campate. Alle estremità del colonnato ci sono i portici, più simili a portali. C’è una fontana a cascata davanti all’arco centrale, che dà l’impressione che l’acqua scorra dall’arco. Foto del palazzo di Longchamp alla notte .
In generale, l’intero complesso dovrebbe creare un forte campo vibrazionale. C’era una grande tentazione di verificare se la direzione dall’arco stesse arrivando da qualche parte, soprattutto perché da esso parte un viale abbastanza lungo e rettilineo.
La sua direzione verso sud-ovest cade esattamente nella piccola ma antica città di Reus in Spagna (41°09’18.4″N 1°06’31.5″E, distanza 426 km), famosa per la sua architettura! Se la coincidenza non è casuale, l’arco della fontana potrebbe fungere da portale personale nel complesso del palazzo.
Attualmente il palazzo ospita il Museo di Belle Arti e il Museo di Storia Naturale.
Londra
Ci sono due archi classici a Londra, Wellington Arch e Marble Arch, e un arco costruito nelle missioni, Admiralty Arch (51°30’24.8″N 0°07’42.0″W). Quest’ultimo è simile nella sua tipologia all’Arco dello Stato Maggiore di San Pietroburgo, che si affaccia sulla Piazza del Palazzo.
Wellington Arch , noto anche come Constitution Arch, si trova tra gli angoli di Hyde Park e Green Park. L’arco originariamente conteneva una colossale statua equestre del primo duca di Wellington, dando origine al nome “Wellington Arch”. La moderna quadriga in bronzo fu installata nel 1912. La composizione scultorea raffigura un angelo della pace che scende su un carro da guerra. Descrizione .
Dalla sua costruzione (1826-1830) fu trasferito a Constitution Hill Street nel 1882-1883. Si dice che l’arco originariamente si trovasse quasi di fronte ad Apsley House (la residenza dei Wellington) ad angolo retto rispetto alla sua posizione attuale.
Dato che il Wellington Arch è stato trasferito, controlliamo la direzione della strada più vicina, Piccadilly. La direzione sud-ovest – nord-est cade esattamente a San Pietroburgo (Ammiragliato 59°56’14.3″N 30°18’32.0″E). Questa direzione fornisce il vero orientamento del Wellington Portal.
Marble Arch si trova attualmente all’angolo nord – est di Hyde Park, Londra. L’arco fu costruito nel 1828 in marmo di Carrara. All’interno si trovano tre piccoli locali che in precedenza erano adibiti a posto di polizia.
L’arco è stato originariamente installato su The Mall come porta d’ingresso a Buckingham Palace, ma è stato poi spostato nella sua posizione attuale durante la costruzione di una nuova ala del palazzo nel 1851. Fonte .
Prendiamo il centro della piazza davanti a Buckingham Palace (51°30’06.3″N 0°08’27.0″W) come coordinate dell’arco, e la direzione di Mall Street: da sud-ovest a nord-est. A sud va nell’Oceano Atlantico, ea nord la linea cade esattamente nella città di Tartu (58°22’48.2″N 26°43’19.8″E), Estonia.
L’Arco dell’Ammiragliato si trova alla fine della stessa strada e quindi ha lo stesso orientamento.
Europa nel suo insieme
Le porte trionfali di Madrid sono molto diverse dai classici disegni antichi. Non hanno abbondanti decorazioni in stucco, sono rigorose nell’esecuzione, le loro navate laterali estreme non hanno volte ad arco. Le volte degli archi non hanno soffitti a cassettoni con fiori. Ma controllando le direzioni uscendo dagli archi e cadendo esattamente in altre città antiche si conferma che si trattava di portali. La profondità degli archi è di circa 6 m.
Ci sono tre archi a Madrid: Puerta de Alcala (40°25’12.1″N 3°41’19.2″W), Puerta de Toledo (40°24’24.0″N 3°42’42.0″W) e Puerta de San Vicente (40°25’12.86″N 3°43’13.48″O).
Non vi annoierò più con i dettagli di considerare altri archi di trionfo in Europa. Il loro set è stato controllato per tutti i parametri, il principale dei quali è un’indicazione della porta di destinazione. Quegli archi che si sono rivelati portali sono riassunti nella Tabella 1.
Cara Milano – Mily
Milano (lat. Mediolanum – al centro della pianura) è la città principale del nord Italia. Si riferisce alle città globali. La seconda città più grande d’Italia e il centro del più grande agglomerato urbano del paese. ( Descrizione )
Nella pianta della città sono visibili 4 strutture ad anello. Questi sono i confini storici della città, che ha acquisito man mano che cresceva.
Questi anelli sono simili agli anelli annuali sul taglio degli alberi, solo che riflettono il cambiamento delle epoche.
Il primo anello dal centro un tempo aveva una cinta muraria e porte, successivamente trasformate in archi cittadini. Quattro di questi cancelli sono sopravvissuti ai nostri giorni. Non appesantirò l’articolo con la loro considerazione dettagliata, se lo desideri, puoi guardarli tu stesso utilizzando le coordinate e la panoramica offerte in Google Maps.
- Porta Nuova (Archi di Porta Nuova) 45°28’19.6″N 9°11’41.5″E,
- Antiche Porte di Porta Ticinese 45°27’27.0″N 9°10’51.4″E.
- Porta di Sant’Ambrogio (Pusterla di Sant’Ambrogio) 45°27’43.2″N 9°10’25.8″E
- Porta Romana 45°27’08.3″N 9°12’07.0″E, molto bassa 3×17 m. Si trovano all’incrocio di tre strade all’angolo del secondo anello cittadino. Sono posizionati obliquamente rispetto all’autostrada principale. Questa circostanza e il tipo stesso di esecuzione indicano che è stato chiaramente riorganizzato qui dal primo anello, ed era solo una porta della città. La direzione dell’autostrada che la attraversa non porta da nessuna parte.
Il gioiello che racchiude l’anello è il Castello Sforzesco (45°28’12.0″N 9°10’47.5″E).
Attiro la tua attenzione su di loro per separare le vere porte della città dai portali, trasformati in archi di trionfo. E insieme a loro per separare un’epoca da un’altra.
È finita l’era delle guerre, durante le quali era necessario proteggere le città con fortezze. È stato sostituito dall’era dello sviluppo del mondo, c’era bisogno di collegare i centri della civiltà in diverse parti del mondo. Il secondo anello segna il periodo successivo nella storia umana.
Ha la forma di un ottaedro, che ricorda strutture stellari, in alcuni punti (vicino al porto di Ticinesi) si è conservato un canale. Dall’esterno dell’anello furono realizzate Porta Garibaldi, Porta Nuova, Porta Venezia, Porta Ticinese e Porta Sempione (Arco della Pace). Consideriamoli in ordine.
Porta Garibaldi (45°28’50.3″N 9°11’12.9″E) è un arco a tre campate in un complesso a due portici. Descrizione .
Le mappe di Google ti consentono di aggirare l’arco e avere una buona occhiata. Recensione .
I portici laterali hanno un piano semi interrato. Ciò significa che l’edificio è stato riempito e prima era almeno un piano più alto. Questo fatto è confermato dalle colonne dei portici, prive di base, rimaste al di sotto. Poiché arco e portici formano un unico complesso architettonico, anche l’arco in origine era più alto di un piano. Le dimensioni dell’arco, preso lungo il cornicione, sono 22 x 9 m.
L’arco garibaldino differisce da quelli classici antichi in quanto le navate esterne non hanno volte ad arco, inoltre l’arco ha un passaggio trasversale passante, come un tetraporto, anch’esso senza volte ad arco. È possibile che siano stati posati gli archi laterali, poiché il soffitto ha la forma di un arco dall’interno.
A proposito, i bassorilievi dell’arco raffigurano una ghirlanda con fiori e frutti, al centro della quale c’è un caduceo con il cappello di Mercurio, e la chiave di volta dell’arco centrale è realizzata sotto forma di un’onda che porta il volto di una persona . Nella parte inferiore del cornicione è stato conservato un motivo floreale che contrasta con il disegno ascetico generale dell’arco. Forse un modello simile era sulle volte ad arco interne, ma è scomparso quando l’arco è stato alterato. In generale, tutto ciò suggerisce che l’arco fosse ancora un portale.
I portici, come definiti nell’articolo , erano una specie di cabine di trasformazione, cioè convertitori di flusso di energia. Due portici posti l’uno verso l’altro irradiavano in modo sincrono. Di conseguenza, al centro della piazza si è formata un’onda stazionaria, che potrebbe essere utilizzata dal portale per muoversi. Rispetto agli antichi archi singoli, un tale complesso rappresenta la fase successiva nello sviluppo dei portali.
Attualmente i portici sono stati ricostruiti in edifici a tre piani, il colonnato vicino ai portici è stato vetrato. Non è ancora noto se inizialmente fossero completamente vuoti.
La direzione dell’arco è sud-sud-ovest – nord-est, più vicina a sud quando si divide la Rosa dei Venti per 32. La direzione nord cade esattamente a Copenaghen, in Danimarca. La direzione sud non colpisce esattamente da nessuna parte, ma punta a Genova (Italia) e Timgad (Algeria).
Ipotizziamo che Porto Garibaldi fosse un tetraporto e controlliamo la direzione trasversale ovest-est. A est, la direzione colpisce esattamente Istanbul! La distanza dalla Fontana Milia di Istanbul a Port Garibaldi è di 1.673,65 km. A ovest, la linea tocca esattamente Poitiers, in Francia.
Queste coincidenze confermano che Porto Garibaldi a Milano era un tetraporto.
Poco distante (450 m lungo l’anello) da Porta Garibaldi si trova l’arco di Porta Nuova (45°28’47.3″N 9°11’33.2″E), che ha lo stesso orientamento S-SW – N-N-E. Da esso al centro della città c’è una lunga strada diritta Corso di Porta Nuova (Corso di Porta Nuova).
La porta è un arco alto, al quale sono attaccati ai lati portici con archetti. Le dimensioni dell’arco, prese da Google sui tetti: larghezza 13 m, profondità 6 m, larghezza con portici 33 m, larghezza portici 11 m L’arco centrale ha il soffitto a cassettoni. La facciata è decorata con geni di gloria con ali e una cuspide a forma di onda. Le colonne dell’arco poggiano su un alto piedistallo. Nel portico di sinistra si intravede il basamento. Ha una nuova fondazione e alcune colonne sono state sostituite con pali grezzi. Ciò fa dubitare che in origine sorgesse qui, anche se la posizione è molto comoda per l’arco: vi è una piazza e una strada diritta che ne esce. Anche se il Porto si chiama Nuovo, sembra più antico, come gli antichi portali. Visualizza da Google .
Forse questo è uno dei primi esempi di arco collegato ai portici. Nelle versioni successive si è preferito allestire i portici separatamente. Probabilmente Porta Nova è una fase di transizione nella costruzione degli archi, il che conferma che i portici fanno parte di un unico dispositivo: il portale.
Più avanti sulla seconda circonvallazione della città c’è Porta Venezia (45°28’27.9″N 9°12’18.0″E) – due bei portici senza cancelli si trovano in un trafficato incrocio. Da essi proviene la strada Corso Venezia (Corso Venezia) con direzione s-w – s-v.
I portici sono molto vicini tra loro. Le dimensioni dei portici sono 20×22 e lo stesso spazio tra loro. L’intero complesso è di 60×22 m
Avevano un arco nel kit? Controlliamo le indicazioni: quella a sud non va da nessuna parte, quella a nord va esattamente a Praga, Repubblica Ceca. Doveva esserci un arco qui.
Foto di Porta Venezia .
Nella piazza si erge l’ Arco del Ticinese (45°27’10.0″N 9°10’48.9″E) e due portici simmetrici che sono stati trasformati in edifici ordinari.
È un tetto su 4 colonne, e ai lati poggia su archi, risulta una struttura di tipo tetraport, all’interno del tetto è presente un soffitto a cassettoni ad arco.
È difficile dire se l’arco fosse un portale funzionante. Dopo un moderno restauro dei portici e degli archi, l’edificio si presenta come uno successivo, realizzato nello stile degli antichi portali a completamento dell’insieme architettonico della seconda cerchia della città. La direzione della linea di simmetria del complesso di Porta Ticinesi non è strettamente nord-sud, a sud punta verso Tebessa.
Il secondo anello cittadino è completato dal Porto del Sempione o Arco della Pace (Arco della Pace, 45°28’32.0″N 9°10’21.3″E ). Il lato nord-occidentale dell’anello è attraversato dal grandioso Parco Sempione (500 m di larghezza e 1500 m di lunghezza), simile nella forma ad uno stadio, solo molto grande. A proposito, per confronto, accanto c’è uno stadio moderno. Vedi fig. 15.
Sulla piazza circolare centrale si erge un complesso architettonico di arco trionfale con due portici. Da esso proviene il rettilineo Corso Sempione (Corso Sempione), orientato rigorosamente da nord-ovest a sud-est.
Una vista dall’alto di Piazza Milano con l’Arco della Pace (Piazza Sempione Milano – Piazza Sempione) è mostrata nell’immagine del titolo.
Si tratta di un arco trionfale neoclassico alto 25 m, largo 24 me profondo circa 7 m
Foto dell’arco .
Ai lati davanti all’arco furono costruiti due piccoli edifici rettangolari che servivano, secondo l’OI, come dogana. Le loro dimensioni del tetto sono 23×23 m, all’esterno hanno un’estensione semicircolare con un raggio di 10 M. Il tetto di questa estensione ha la forma di un anfiteatro. I colonnati e gli ampi archi di queste strutture indicano che si tratta di portici. Dall’alto assomigliano a tetraporti, solo una volta e mezza più bassi dell’arco centrale. Si distinguono dai portici ordinari per estensioni come gli anfiteatri.
Queste estensioni sono come orecchie o antenne riceventi che potrebbero ricevere un segnale dall’alto e dirigerlo all’interno del portico. La presenza di due antenne riceventi consente non solo di captare il segnale, ma anche di determinarne la distanza. Sono una specie di Orecchie Milanesi. Il segnale ricevuto, indirizzato in modo sincrono su se stesso nell’area tra i portici, forma onde stazionarie e risuona, cioè viene amplificato. Questa zona comprende l’Arco del Mondo, che ha tre campate e funge da portale. Risulta un complesso di tre strutture che riceve e trasmette un segnale verso l’alto. Dove? Nello spazio quasi terrestre, in una stazione orbitale, nello spazio?
Se questi dispositivi ricevevano un segnale dallo spazio ed entravano nel sistema dei portali, si può presumere che in questo modo si stessero spostando verso stazioni orbitali e veicoli spaziali.
L’Arco del Mondo è orientato allo stesso modo della strada, rigorosamente da nord-ovest a sud-est. La direzione terrena del portale a nord va a Londra.
I portici sono attualmente chiusi per restauro. Cosa vedremo dopo?
Nessuna città in Europa ha così tanti collegamenti tramite portali con altre città in Europa e in Africa come Milano. Ciò suggerisce che il nome di Milano derivi dalla stessa radice del miglio o zero pilastro di Milia a Istanbul:
“Milius, Million (greco – miglia di pietra), Miliarium (lat. Milliarium) è un antico edificio situato nel centro di Costantinopoli , la capitale dell’Impero bizantino … da essa si contava la lunghezza di tutte le strade dell’impero.
Secondo la Tabella 1, è stata costruita una mappa dei portali d’Europa, indicando i collegamenti tra i porti di destinazione e quelli di partenza.
Dimostra che Milano è al centro del sistema e ha più collegamenti. In questo caso, Milano afferma di essere la capitale d’Europa nell’era dello sviluppo di nuovi territori, e potrebbe benissimo prendere il nome da Milia.
Monaco
Panoramica della città – ” Non hai mai visto Monaco così prima d’ora! »
Siegestor (Siegestor – Porta della Vittoria) a Monaco è un arco commemorativo a tre campate coronato da una statua della Baviera con una quadriga imbrigliata da leoni. Fu finalmente commissionato nel 1852. Inizialmente, il monumento era dedicato alla gloria dell’esercito bavarese. Dopo la seconda guerra mondiale si decise di restaurarlo a ricordo della pace raggiunta. Fonte .
Il primo caso nella progettazione di archi, dove al posto dei cavalli, i leoni sono imbrigliati alla quadriga.
Ricordi Port Saint Denis a Parigi, che raffigura leoni sconfitti? Vedi fig. 4.
Sigestor ha un’altezza di 21 metri, una larghezza di 24 me una profondità di 8 m, situata a 48°09’08.4″N 11°34’55.7″E, si trova sulla strada maestra orientata da nord-est a sud-ovest.
La direzione sud colpisce quasi esattamente Timgad (Algeria) e la direzione nord colpisce Berlino.
C’è un altro notevole complesso a Monaco, costituito dai Propilei e da due edifici simmetrici con colonnati. Si trova sulla Piazza Reale (Königsplatz, 48°08’45.6″N 11°33’52.6″E).
L’OI riferisce che fu costruito nel 1816-1830 a somiglianza di un antico foro per creare un centro culturale del tipo “Nuova Atene “ .
“Nella parte settentrionale c’è la Gliptoteca con la più ricca collezione di sculture dell’antica Grecia e Roma. Nella parte occidentale si trovano i Propilei, la “porta della piazza” (copia dell’ingresso del tempio sull’Acropoli di Atene). Sul lato sud della piazza si trova la State Antique Collection dell’architetto Georg Friedrich Ziebland.
Fonte
La Glyptothek è ionica, i propilei sono dorici e la collezione antica è corinzia.
Il complesso architettonico di Königsplatz ha la stessa struttura dei portali di Milano. I propilei, ovviamente, sono molto diversi dai portali classici, non hanno volte ad arco con soffitto a cassettoni, anche gli archi laterali hanno la sommità rettangolare. I portici sono integrati negli edifici con i quali formano un tutt’uno.
Un unico stile antico porta alla versione che fosse davvero una deliberata imitazione dell’antichità. O? O si tratta davvero di edifici antichi, eventualmente adattati a musei. Le finestre del piano interrato sono visibili in prossimità dell’edificio della Collezione Statale Antiquaria, il che significa che l’intero complesso era almeno un piano più alto, ed esisteva anche prima del disastro.
Controlliamo la direzione dell’asse del Complesso Reale, s-s-z – s-s-v, tra l’altro, perpendicolare alla direzione di Sügest. Si scopre che nel complesso per la città hanno funzionato come un tetraporto. La direzione nord cade esattamente su Stoccarda, mentre coincide con l’orientamento del Palazzo Nuovo su Schlossplatz (48°46’41.6″N 9°10’52.0″E). Inoltre, le città europee sono tese in questa direzione, poiché l’Europa è densamente popolata, tra cui la capitale Lussemburgo.
La direzione meridionale dei Propilei cade esattamente a Istanbul. Ma questa coincidenza suggerisce già che i Propilei non erano solo porte, ma avevano una sorta di qualità di portali.
Porto della Russia
San Pietroburgo
Narva Triumphal Gates – un monumento architettonico in stile Impero a San Pietroburgo; situato in piazza Stachek vicino alla stazione della metropolitana Narvskaya. L’OI riporta che le porte trionfali furono costruite nel 1827-1834 in memoria degli eroi della guerra patriottica del 1812. Leggi tutto …
Altezza – oltre 30 m, larghezza – 28 m, larghezza campata – oltre 8 m, altezza campata – 15 m, profondità arco – 6 m
Coordinate 59°54’02.7″N 30°16’26.2″E , direzione da -NW – SE passa esattamente per Kharkiv (Svoboda Square, 50°00’20.5″N 36°13’45.1″E, distanza: 1,163 km), Mariupol (esattamente, 47°05’44.3″ N 37°33 ‘02.3″E, distanza: 1.500 km).
A destra della porta si erge un interessante edificio circolare con cupola e ingresso rettangolare con aperture ad arco decorate da propilei. È molto simile a un poderoso portico, che doveva far parte del complesso del portale. Di fronte ad esso, esattamente lo stesso edificio avrebbe dovuto sorgere per creare un campo vibrazionale stabile nell’area dell’arco.
“Le porte trionfali di Mosca a San Pietroburgo sono realizzate sotto forma di un portico-propilei autoportante alto 23,2 metri e largo 36,02 metri e dipinto di grigio verdastro. Le colonne rotonde, ciascuna delle quali è assemblata da nove sezioni di tamburo in ghisa del peso da due a quattro tonnellate, hanno un’altezza di 15 metri, il diametro di ciascuna colonna è superiore a 2 metri.
Fonte
Segue una storia molto lunga nella produzione di cancelli in ghisa. Sono stati posizionati su Moskovsky Prospekt, che ha una direzione esatta da nord a sud. Sono l’unico esempio di cancello realizzato interamente in metallo.
Queste porte sembrano davvero quelle trionfali, ma la linea che segue da esse a sud cade esattamente in più punti:
Coordinate delle porte di Mosca, San Pietroburgo, – 59 ° 53’28.2 “N 30 ° 19’09.9” E,
Pulkovo Osservatorio – 59 ° 46′ 18.3″N 30°19’33.8″E,
Il Cairo, centro – 30°02’39.9″N 31°14’08.7″E,
Pietroburgo, Sud Africa, – 23°53’48.6″S 29 °26’58.2″E, distanza da San Pietroburgo 9.317,28 km.
Questo fatto dice che a San Pietroburgo c’era un portale in questa direzione. Oppure Porta di questa forma con colonnati eseguiva anche qualche collegamento tra le città, come i propilei sulla Piazza Reale a Monaco, vedi fig. 24.
Mosca
Le porte di Mosca furono costruite per la prima volta nel 1829-1834 secondo il progetto dell’architetto O. I. Bove in piazza Tverskaya Zastava in onore della vittoria del popolo russo nella guerra patriottica del 1812. Smantellato nel 1936. Una copia del cancello fu costruita nel 1966-1968 secondo il progetto di V. Ya Libson sulla Kutuzovsky Prospekt, ora Piazza della Vittoria nell’area di Poklonnaya Gora. Descrizione .
Posizione attuale 55°44’12.4″N 37°31’12.2″E. Piazza Tverskaya Zastava si trova (centro 55°46’37.2″N 37°35’02.2″E) tra Leningradsky pr-t e st. Tverskaya-Yamskaya. Direzione delle strade NW – SE. La direzione di Leningradsky Prospekt non va da nessuna parte. La direzione di Tverskaya-Yamskaya Street a nord cade in Gatchina, un sobborgo di San Pietroburgo. La direzione sud lungo la via Yamskaya-Tverskaya arriva a Kolomna,
La figura mostra che ai lati dell’arco sorgevano due edifici simmetrici con portici e cupole. L’insieme architettonico di tre edifici non è stato costruito solo per la bellezza, hanno formato un’unica struttura con i necessari parametri di radiazione. L’arco era un portale.
Porta Rossa a Mosca
“… uno storico arco di trionfo in stile barocco, eretto a Mosca nel 1709 per ordine di Pietro I in onore della vittoria nella battaglia di Poltava. Inizialmente, l’edificio era chiamato Porta Trionfale su Myasnitskaya Street e si trovava su Zemlyanoy Val (ora Garden Ring). La porta è stata ricostruita più volte a causa di incendi. Nel 1753-1757 furono restaurati in pietra dall’architetto Dmitry Ukhtomsky. Nel 1927 furono smantellate le porte e la Chiesa dei Tre Gerarchi situata accanto. Il nome “Red Gate” appartiene alla stazione della metropolitana e all’omonima piazza.
Fonte citazione
L’arco in pietra fu costruito nel 1753-1757. Il posto sulla Piazza della Porta Rossa non ha tratti rettilinei, non c’è niente da prendere. Le indicazioni delle strade situate vicino alla piazza sono state controllate, non vanno da nessuna parte.
“Durante il XIX secolo, l’aspetto della porta cambiò più volte… A metà del secolo, le autorità di Mosca tentarono più volte di smantellare la struttura trionfale. … Nel marzo 1927, il Presidio del Comitato esecutivo centrale panrusso emanò un decreto sulla demolizione del cancello in quanto “interferenza con il passaggio dei mezzi pubblici”.
Novocherkassk
“Gli archi di trionfo di Novocherkassk sono monumenti del classicismo russo. Il complesso monumentale è costituito da due archi di trionfo: occidentale e settentrionale, situati rispettivamente a sud-ovest ea nord di Novocherkassk. Costruito nel 1817 in onore della vittoria nella guerra patriottica del 1812, …
Fonte
Il materiale degli archi è calcare segato. La superficie degli archi, compresi i solai, è intonacata e tinteggiata di bianco-giallo.
Arco settentrionale 47°25’38.0″N 40°05’48.3″E, direzione S-S-W – N-N, non colpisce da nessuna parte a nord, passa esattamente attraverso Kayseri e Mersin in Turchia a sud e punta al Cairo, in Egitto.
La Western TA (47°24’17.8″N 40°05’03.5″E) si trova sulla Platovsky Prospekt, che ha una direzione diretta ovest-sud-ovest – est-ovest fino alla stessa Cattedrale dell’Ascensione (2,17 km). A sud-ovest, la direzione cade esattamente a Homs, in Libia. La distanza dal Tetraporto di Homs è di 2.721 km.
La direzione nord-est indica quasi esattamente Volgograd. Volgograd è stata costruita sul sito della città vecchia, i cui confini sono stati cancellati, quindi si può presumere che la direzione dell’arco fosse valida.
La foto del 1930 mostra che le colonne dell’arco sono in mattoni. Ciò solleva dubbi sul fatto che l’arco fosse un portale, è strano che le sue direzioni vadano da qualche parte.
Blagoveshchensk
Un arco di trionfo in stile russo fu eretto a Blagoveshchensk in onore della visita in città dell’erede Tsarevich Nikolai Alexandrovich il 4-5 giugno 1891, quando viaggiò in Estremo Oriente, dando inizio alla costruzione della Transiberiana a Vladivostok. È stato distrutto in epoca sovietica e ricreato nel 2003-2005. Fonte
Le coordinate moderne dell’arco sono 50°15’24.2″N 127°31’17.8″E, la direzione nord-est più vicina al nord (che divide il cerchio per 32) a sud-ovest cade ad Harbin. La città è nota per il fatto che persone ricche e intelligenti dalla Russia vi sono emigrate dopo la rivoluzione e la guerra civile.
A nord la direzione non va da nessuna parte, ma passa non lontano da Yakutsk.
Arco trionfale di Vladivostok.
“L’arco in pietra iniziale fu costruito in via Prudovaya, per incontrare l’erede Tsarevich Nicholas a Vladivostok l’11 maggio 1891, come parte della sua visita in Estremo Oriente, l’apertura della costruzione della ferrovia transiberiana. Fu demolita in epoca sovietica, il restauro dell’arco benedisse la chiesa nell’estate del 2001, restaurata nel 2003. Fonte
Forse questo è l’unico tetrapylon in Russia. Sfortunatamente, non c’è traccia della sua posizione originale. Pertanto, non è possibile determinare se abbia mai agito e dove sia stato diretto. La nuova performance è più simile alla decorazione.
“Tsarevich Nicholas arrivò a Vladivostok via mare, e in seguito – via terra da Vladivostok attraverso tutta la Siberia tornò nella capitale della Russia”.
Fonte
Difficile credere che lo Tsesarevich abbia attraversato l’intero Paese, si tratta di 8mila km in linea retta, a cavallo o con le prime auto. Forse non in tutte le città antiche si costruivano archi di trionfo per l’incontro del principe ereditario, ma usava i portali che c’erano. Quindi è possibile che i portali funzionassero già nell’Ottocento, ma fossero disattivati ovunque e al loro posto iniziarono a costruire (ripristinare) le ferrovie.
Gli archi trionfali della Russia , che, una volta controllati, si sono rivelati portali, sono riassunti nella Tabella 2.
C’erano molti più portali in Russia, ma nel 19 ° secolo furono intenzionalmente disattivati \u200b\u200bda “riparazioni”, e nel 20 furono smantellati ovunque. La storia ufficiale di tutti gli archi è quasi la stessa: prima venivano costruiti archi di legno, che di tanto in tanto bruciavano o si sgretolavano; poi furono sostituiti da quelli in pietra o mattoni in onore di eroi inventati; poi furono restaurati e decorati con immagini della storia necessaria; alla fine sono stati demoliti, poiché interferivano con il movimento dei trasporti e lo sviluppo della città, e nel 21° secolo se ne stanno costruendo di nuovi a immagine di quelli vecchi per riempire i punti vuoti della storia, perpetuare il nome dell’iniziatore, o semplicemente decorare la vista della città.
Elenco degli archi di trionfo della Russia conosciuti su Internet:
- Narva Gates, Mosca Gates a San Pietroburgo,
- Porta Rossa, Porta di Mosca a Mosca,
- TA occidentale e settentrionale di Novocherkassk ,
- Arco trionfale di Molodechno in Bielorussia,
- Porte di Mosca a Kaluga
- Porte di Mosca a Kursk ,
- Porte Reali (Krasnodar),
- Arco trionfale a Krasnoyarsk ,
- Porte di Mosca e dell’Amur a Irkutsk,
- Arco trionfale a Blagoveshchensk ,
- Arco trionfale a Khabarovsk ,
- Arco trionfale (tetraporto) di Vladivostok .
Come l’AT è stata demolita in Russia è descritta sul forum . Da lì, è stato preso il disegno Analisi delle porte di Mosca di Kaluga.
Portali integrati
La fase successiva nello sviluppo degli archi è combinarli con arcate ovali e archi integrati negli edifici. L’argomento, ovviamente, richiede uno studio a parte, per il quale al momento non vi è urgente necessità, e si allontana dalla linea principale della ricerca storica. Esaminiamolo per un po ‘e finiamo l’argomento dei portali.
Sull’ovale dell’edificio del Teatro dell’Opera di Odessa c’è un grandioso portale con tutto l’armamentario necessario. È possibile che questo fosse un portale per spettatori provenienti da terre lontane che vogliono assistere alla prima dello spettacolo? Questo è, ovviamente, uno scherzo, in cui c’è una parte della domanda.
“Il primo edificio fu aperto nel 1810 e bruciato nel 1873. Per correggere le carenze dell’edificio teatrale furono eseguite ripetute ricostruzioni: nel 1820-1822, 1831-1833, 1836, 1857 e 1872. L’edificio moderno è stato costruito nel 1887 dagli architetti Felner e Gelmer nello stile del nuovo barocco viennese. Il Teatro dell’Opera di Dresda, costruito quattro anni prima dall’architetto Gottfried Semper, servì da modello. … L’acustica unica della sala a ferro di cavallo ti consente di portare anche un sussurro dal palco a qualsiasi angolo della sala.
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Le informazioni sull’acustica unica della sala suggeriscono che l’edificio sia stato costruito in un momento in cui la conoscenza delle leggi della vibrazione era di alto livello. Pertanto, è del tutto possibile che ci sia del vero nello scherzo. Naturalmente, dopo tutte le riparazioni, il portale ha perso le sue funzioni.
Si può notare che il disegno del portale si erge sopra l’edificio del teatro, e si distingue dall’intero aspetto dell’edificio, come se vi fosse annesso successivamente. Ciò supporta l’idea che non sia stato costruito come parte di un teatro, ma come un dispositivo che agisce da solo. La costruzione di una parte così grandiosa dell’edificio solo per bellezza, per l’ingresso principale, non sembra razionale. La bellezza e la razionalità a quei tempi erano incarnate in un’unica forma. Inoltre, il teatro ha abbastanza ingressi, comprese le porte d’ingresso. Da segnalare la presenza del primo piano con finestre sproporzionatamente basse. Ciò suggerisce che l’edificio fosse notevolmente più alto e che il piano terra fosse stato riempito durante il disastro.
“Sopra la facciata si erge un gruppo scultoreo raffigurante una delle muse – la patrona dell’arte Melpomene. Si siede su un carro trainato da quattro pantere furiose che vengono sottomesse da lei.
Pantere come mezzo di trasporto? Questo è qualcosa di nuovo. O un vecchio molto dimenticato. Forse questo è un altro simbolo delle qualità di potere del portale.
Il portale è orientato a sud con una leggera deviazione da nord-est a sud-sud-ovest. Le coordinate del portale sono 46°29’06.1″N 30°44’28.7″E. La direzione verso sud attraversa tutte le città antiche e cade esattamente nella città di Porto Marina sulla costa mediterranea in Egitto, dove, sulle spiagge esposte, sono apparse tracce dell’antica bellezza dell’antica città (30 ° 51’52.0 ” N 28 ° 54’14.5″ E) non ancora edificato con case moderne. Distanza: 1.744 km.
Nell’angolo in basso a destra della mappa c’è un deserto, sul quale, se ingrandito dalle mappe di Google, è visibile una pianta quadrata di una città cancellata dalla faccia della Terra. Il lato di una piazza standard è di ~ 800 me la larghezza della strada è di ~ 80 m Le solite dimensioni delle aree urbane separate da ampi viali.
Se prendiamo tra loro strade come Cardo 1, allora la sua direzione a nord-ovest cade esattamente a Tarragona (41 ° 07’08.7 “N 1 ° 14’43.5” E) in Spagna, e la direzione nord-est perpendicolare ad essa è Deci 1 , colpisce esattamente a Sochi, in Russia.
Nelle vicinanze si trova un’area a pianta quadrata, posta ad angolo rispetto alla precedente. Selezioniamo via Cardo 2, controlliamo la direzione per s-s-z, colpisce esattamente Varsavia, Polonia. La direzione di v-s-v perpendicolare ad essa è Deci Street 2, la sua direzione cade ad Amman, una città in Giordania, in cui ci sono antiche rovine. A proposito, Amman è in linea con gli antichi archi Jarash – Latakia (vedi articolo precedente).
Porto Marina è una città degna del sistema di portali nordafricano discusso nel precedente articolo .
Perché non controllare la direzione degli archi laterali del portale di Odessa? A ovest, cade quasi esattamente a Milano, dove si trova il famoso teatro dell’opera italiano La Scala (45°28’02.3″N 9°11’23.3″E). La distanza tra i teatri è di 1.664 km. E ad est, la maggior parte dei territori è ricoperta di deserti e la direzione non va da nessuna parte.
Vediamo come appare la Semperoper di Dresda (51°03’14.9″N 13°44’08.1″E).
L’edificio sembra davvero il Teatro dell’Opera di Odessa, ma a differenza di esso, il primo piano non è riempito e si può vedere che è il più alto nella proporzione dell’edificio. L’arco del portale non ha tale profondità e archi trasversali. La foto è grande .
“Opera di Dresda, Semperoper – il teatro dell’opera di Dresda. Costruito secondo il progetto di Gottfried Semper (da qui il nome locale del teatro). Situato nella “Città Vecchia” nelle immediate vicinanze dello Zwinger (complesso architettonico di edifici del palazzo, 1719) e del Palazzo-Residenza di Dresda. Inaugurato nel 1841, l’edificio del teatro fu distrutto due volte nel 1869 da un incendio e nel 1945 da un bombardamento. Dopo queste distruzioni, il teatro fu restaurato nel 1878 e nel 1985.
Fonte
L’asse di simmetria dell’edificio è preso come direzione dell’arco teatrale, tra s-s – sud-est e s-s-s – s-s-v (quando si divide la Rosa dei Venti in 32 direzioni). L’uscita dal portale è costruita con edifici, non c’è una strada diritta. Le pareti dell’edificio sono bugnate, dissipando le vibrazioni. Allo stesso tempo, l’intera struttura dell’edificio è soggetta all’accumulo e al mantenimento del campo vibratorio. Guarda l’atrio del Teatro di Dresda.
L’abbondanza di colonne, volte ad arco. Puoi immaginare come “suonava” l’intero teatro quando vi veniva rappresentata l’opera! Ed ecco il risultato: la direzione verso sud passa per Atene e poi centra esattamente Porto Marina! Lì, dove la direzione dal Teatro dell’Opera di Odessa. Distanza: 2.570 km.
Se le direzioni delle strade delle grandi città metropolitane attraversano alcune città densamente situate sul territorio europeo, si può sospettare una coincidenza, ma le direzioni degli archi di due teatri che cadono in una città hanno cancellato la faccia del la terra non può più essere spiegata per caso. Questo è un fatto che conferma che gli archi teatrali erano portali e la precedente civiltà dell’umanità aveva un alto livello tecnico e spirituale.
Quindi , vengono considerati singoli archi di trionfo, complessi di archi con portici, archi con colonnati, archi incorporati, vengono controllate le direzioni di strade e complessi di palazzi, tutti indicano che nella civiltà precedente esisteva un sistema di comunicazione per tutti gli angoli di un solo paese.
